ปัญหาความปลอดภัยในการดําเนินงาน
การวิจัยอย่างละเอียดเกี่ยวกับความรู้ทางทฤษฎี ยิ่งความรู้ทางทฤษฎีที่ละเอียดขึ้นยิ่งมีความมั่นใจมากขึ้นเมื่อคุณบิน การขาดสามัญสํานึกและความประมาทของนักบินเป็นภัยคุกคามที่ใหญ่ที่สุดเพื่อความปลอดภัยของเที่ยวบิน หากการติดตั้งไม่ปลอดภัยผลจะสูงมาก ไม่เหมาะสกรูหลวมหรือแม้กระทั่งเขย่าทั้งพืชป้องกันจมูกสมาธิเมื่อบินควบคุมมันในลักษณะปกติไม่ลองเคลื่อนไหวไม่แน่ใจใด ๆ และอย่าสร้างคําสั่งเครื่องบินสําหรับการรับเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องระเบิด
ปัญหาความปลอดภัยของแบตเตอรี่
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ก่อนที่จะใช้แบตเตอรี่ หลีกเลี่ยงการชาร์จไฟกระแสสูงสําหรับแบตเตอรี่ใหม่ ใส่ใจกับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ในระหว่างการใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงการคายประจุมากเกินไป เมื่อแบตเตอรี่ไม่ได้ใช้เป็นเวลานานให้วางไว้ในที่แห้งและเย็นที่มีอุณหภูมิ 0-40 องศาเซลเซียส ในแบตเตอรี่จะถูกชาร์จและคายประจุเต็มเดือนละครั้งและแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ชิปเดียวของแบตเตอรี่จะถูกตรวจสอบสัปดาห์ละครั้ง
ปัญหาด้านความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม
บินในพื้นที่เปิดต่ํากว่า 2,000 เมตรเหนือระดับน้ําทะเลและห่างจากฝูงชน อุณหภูมิอยู่ระหว่าง 0°C ถึง 40°C และอากาศดี หลีกเลี่ยงการบินในลมแรงฝนและหิมะและอยู่ห่างจากฝูงชนต้นไม้สายไฟสนามบินและอาคารสูง อย่าเลื่อนไปที่ต้นกล้าที่ระดับความสูงต่ําเช่นอาคารที่มีความเสี่ยงสูงเช่นวัตถุและเสาส่งสัญญาณเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อต้นกล้า
